Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025
Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Programı
Trafik kazaları sonucunda meydana gelen maddi ve manevi zararların tazmini, hukuki süreçler çerçevesinde belirli hesaplama yöntemlerine göre yapılır. Bu süreçte, kazanın türüne (yaralanmalı veya ölümlü) ve mağdurun kişisel durumuna bağlı olarak tazminat miktarı değişkenlik gösterir.
⚖️ Önemli: Trafik kazası sonrası yaralanma veya ölüm durumlarında, haklarınızı kaybetmemek için kaza tarihinden itibaren 2 yıl içinde tazminat talebinde bulunmanız gerekir. Her hâlükârda kaza tarihinden itibaren 10 yıl geçtikten sonra talepler zamanaşımına uğrar. Ayrıca 2025 yılı için zorunlu trafik sigortasının kişi başı teminat limiti 2.700.000 TL olarak belirlenmiştir:. Bu limiti aşan tazminat taleplerinde, sigorta şirketinin ödeyeceği miktar 2.700.000 TL ile sınırlı olup bakiye zararlar kusurlu taraftan talep edilebilir.
Bir trafik kazası sonucunda maddi ve manevi zararlarınızın tazmini için talep edebileceğiniz tutar, çeşitli faktörlere göre hesaplanır. Halk arasında trafik kazası tazminat hesaplama olarak bilinen bu süreçte, kazanın yaralanmalı veya ölümlü olması, mağdurun yaşı, geliri, maluliyet oranı gibi unsurlar göz önünde bulundurulur. Türk Borçlar Kanunu’nun 49. maddesi uyarınca, kusurlu ve hukuka aykırı bir fiille başkasına zarar veren kişi bu zararı gidermekle yükümlüdür:contentReference[oaicite:2]{index=2}. Trafik kazalarında bu kapsamda iki temel tazminat türü ortaya çıkar:
- Yaralanma halinde İş Göremezlik Tazminatı: Kaza nedeniyle kalıcı sakatlık yaşayan kişinin çalışma gücü kaybı için hesaplanan maddi tazminat.
- Ölüm halinde Destekten Yoksun Kalma Tazminatı: Kaza sonucu vefat eden kişinin destek olduğu yakınlarının uğradığı maddi kayıp için hesaplanan tazminat.
Bu tazminatlar, kazanın koşullarına ve mağdurun durumuna göre değişkenlik gösterir. Aşağıda, trafik kazası tazminatını etkileyen faktörler ve hesaplama yöntemleri detaylı şekilde açıklanmıştır.
Türkiye’deki Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazaları
Trafik Kazası Tazminatını Etkileyen Faktörler 2025
Trafik kazası sonucu talep edilebilecek tazminat miktarı; kazanın oluş şekline, tarafların kusur durumuna ve mağdurun kişisel özelliklerine göre farklılık gösterir. Başlıca belirleyici kriterler şunlardır:
Kusur Oranı
Kusur oranı, tazminat hesaplamasında en kritik unsurlardan biridir. Kazada kimin ne oranda kusurlu olduğuna dair oran, trafik polisince düzenlenen kaza tespit tutanağı veya bilirkişi raporu ile tespit edilir. Mağdurun kazadaki kusur yüzdesi ne kadar yüksekse alabileceği tazminat o oranda azalır. Örneğin, tamamen (%%100) kusurlu olan bir kişinin herhangi bir tazminat alması mümkün değildir. Aşağıdaki tablo, farklı kusur oranlarında mağdurun uğradığı toplam zararın ne kadarlık kısmını talep edebileceğini göstermektedir:
| Kusur Oranı | Tazminat Oranı | Durum Açıklaması |
|---|---|---|
| %%0 | Tazminat alınamaz | Hiç kusuru yok (tamamen karşı taraf kusurlu) |
| %%10 | Zararın %%90’ı | Çok az kusurlu |
| %%25 | Zararın %%75’i | Az kusurlu |
| %%50 | Zararın %%50’si | Eşit kusurlu |
| %%75 | Zararın %%25’i | Çok kusurlu |
Görüldüğü gibi, mağdurun kusur oranı arttıkça karşı taraftan talep edebileceği tazminat miktarı düşer. Örneğin kazada %%20 kusuru olan bir kişi, hesaplanan toplam maddi zararının sadece %%80’ini talep edebilecektir. **Not:** Eğer kazaya sebebiyet veren tarafın trafik sigortası yoksa veya sigortalı kişi tespit edilemiyorsa, Güvence Hesabı devreye girer. Güvence Hesabı, sigortasız araçlar nedeniyle zarar gören kişilere belirli limitler dahilinde ödeme yapabilen bir fondur.
Maluliyet (İş Göremezlik) Oranı 2025
Yaralanmalı trafik kazalarında, mağdurun kalıcı sakatlık oranı (maluliyet yüzdesi) tazminat tutarını doğrudan etkiler. Sağlık kurulunca verilen maluliyet raporu, kişinin kaza sonrası çalışma gücü kaybını oransal olarak belirtir. Örneğin %10 gibi düşük bir maluliyet “kısmi iş gücü kaybı” sayılırken, %60 ve üzeri maluliyet “tam iş göremezlik” olarak kabul edilir. Maluliyet oranı ne kadar yüksekse, talep edilebilecek iş gücü kaybı tazminatı da o kadar artacaktır. Hesaplama yapılırken maluliyet yüzdesi, kazazedenin yıllık gelir kaybıyla çarpılarak toplam ekonomik kayıp bulunur.
Yaş ve Cinsiyet Faktörü
Mağdurun yaşı, özellikle sürekli sakatlık durumlarında tazminat hesabında önemli bir parametredir. Genç yaşta bir kazazedenin emeklilik yaşına kadar daha uzun çalışma süresi olacağı için, aynı gelir ve maluliyet oranına sahip daha yaşlı bir kişiye kıyasla alacağı tazminat daha yüksek hesaplanabilir. Mahkemeler genellikle aktif çalışma süresini 65 yaşa kadar varsayar. Örneğin 25 yaşındaki bir kişi için yaklaşık 40 yıllık (65 yaşına kadar) çalışma süresi varken, 45 yaşındaki bir kişi için bu süre yaklaşık 20 yıldır; dolayısıyla genç kişinin uğradığı kazanç kaybı potansiyeli daha fazladır.
Cinsiyet de tazminat hesabında etkili olabilmektedir. İstatistiksel olarak Türkiye’de kadınların ortalama yaşam süresi erkeklere kıyasla daha uzundur. Nitekim Yargıtay 2022 yılında verdiği bir kararla, trafik kazası tazminatı hesaplamalarında eski PMF-1931 yaşam tablosu yerine Türkiye’nin güncel verilerine dayanan TRH-2010 yaşam tablosunun kullanılmasını belirtmiştir. TRH-2010 tablosuna göre kadınların bakiye ömürleri erkeklere göre daha yüksek çıktığından, aynı koşullardaki (yaş, gelir, maluliyet vb.) bir kadın kazazedenin toplam tazminat tutarı, bir erkeğe göre biraz daha yüksek hesaplanabilir:contentReference[oaicite:3]{index=3}:contentReference[oaicite:4]{index=4}. Ancak hesaplamalarda cinsiyet faktörü doğrudan değil, yaşam tablosu verileri aracılığıyla dolaylı olarak etkisini gösterir.
Gelir Düzeyi 2025
Kazazedenin kaza öncesindeki gelir durumu, maddi tazminat miktarının temelini oluşturur. Hesaplamada genellikle mağdurun kazadan önceki en son aylık net geliri veya brüt maaşı esas alınır. Düzenli çalışan bir kişinin maaş bordrosundaki ücret, serbest meslek sahibi ise beyan ettiği gelir veya meslekteki emsal kazanç dikkate alınır. Eğer öğrenci ise ileride mezuniyet sonrası elde edebileceği ortalama gelir araştırılabilir; çalışmayan ev hanımı gibi durumlarda asgari ücret veya piyasa koşullarına göre bir varsayımsal gelir temel alınır. Yargıtay’ın yerleşik içtihatlarına göre, kişi kaza anında çalışmıyor olsa dahi ileride çalışma imkânı göz önüne alınarak emsal ücret araştırması yapılmalı ve tazminat hesabı buna göre gerçekleştirilmelidir. Gelir düzeyi yüksek olan bir mağdur için hesaplanan kazanç kaybı tutarı da yüksek olacağından, tazminat miktarı artar. Buna karşılık geliri düşük veya hiç olmayan kişilerde tazminat hesabı daha düşük seviyede kalacaktır.
Sigorta Poliçesi Teminat Limiti 2025
Zorunlu trafik sigortası, kazada kusurlu olan aracın neden olduğu zararları poliçede belirtilen limitlere kadar karşılar. Sigorta teminat limiti, tazminatın sigorta tarafından ödenecek azami tutarını belirler. 2025 yılı için bir kişi için sakatlanma veya ölüm durumunda sigorta şirketlerinin ödeyeceği üst limit 2.700.000 TL’dir:contentReference[oaicite:5]{index=5}. Bu şu anlama gelir: hesaplanan maddi tazminat miktarı örneğin 3.000.000 TL ise, sigorta şirketi en fazla 2.700.000 TL’sini öder; kalan 300.000 TL’lik kısım için mağdur, kazaya neden olan kusurlu kişiye (araç sürücüsü veya işletenine) doğrudan başvurmak veya dava açmak durumunda kalabilir. Aynı şekilde, manevi tazminatlar da sigorta kapsamı dışındadır ve doğrudan sorumlulara yöneltilir. Bu nedenle, ciddi yaralanmalı kazalarda tazminat değeri sigorta limitlerini aşıyorsa, mağdurun tam olarak tazminatını alabilmesi için sigorta poliçe limit üstü kalan kısmı kusurlu taraftan talep etmesi gerekir.
Trafik Kazası Tazminatı Nasıl Hesaplanır? 2025
Trafik kazası tazminatı hesaplanırken izlenecek yöntem, kazanın yaralanmalı veya ölümlü olmasına göre değişir. Genel olarak her iki durumda da amaç, mağdurun kaza nedeniyle uğradığı gelir kaybını ve masrafları geleceğe dönük olarak hesaplamaktır. Aşağıda yaralanmalı ve ölümlü kazalar için tazminat hesabının temel esasları ayrı ayrı açıklanmıştır:
Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025
Ölümlü Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025
Ölümle sonuçlanan trafik kazalarında, vefat eden kişinin geride bıraktığı destek alan yakınları, Destekten Yoksun Kalma Tazminatı talep edebilir. Bu tazminatın hesaplanmasında dikkate alınan unsurlar şunlardır:
- Vefat edenin yaşı: Daha genç yaşta vefat edenin destek süresi daha uzun olacağından, tazminat miktarı artar.
- Gelir durumu: Ölen kişinin kazanç düzeyi, destek hesaplamasına temel teşkil eder. Yüksek gelirli birinin desteğinden mahrum kalanlar için talep edilecek tutar da yüksek olacaktır.
- Destek verdiği kişilerin durumu: Ölen kişinin bakmakla yükümlü olduğu eş, çocuk, anne-baba gibi yakınların sayısı, yaşı ve ekonomik durumları değerlendirilir. Tazminat, her bir destek hakkı sahibi için, ölenin yaşasaydı sağlayacağı varsayımsal katkı üzerinden hesaplanır.
- Çalışma ve yaşam süresi: Vefat edenin kalan çalışma yılları (aktif dönem) ve emeklilik sonrası beklenen yaşam süresi (pasif dönem) dikkate alınarak, destekten yoksun kalınacak toplam süre belirlenir.
Bu veriler ışığında, ölenin sağ kalması halinde elde edip ailesine sağlayacağı gelir hesaplanarak güncel değerine indirgenir ve destekten yoksun kalanlara paylaştırılır. Örneğin, 40 yaşında ve aylık 15.000 TL gelirle çalışan bir kişinin vefatı durumunda, eşi ve çocukları için hesap yapılırken 25 yıllık aktif çalışma süresi ve kalan yaşam beklentisi üzerinden bu 15.000 TL gelirin payları hesaplanır. Çocukların belirli bir yaşa kadar, eşin ise ömür boyu alacağı destek tutarları belirlenerek toplam maddi tazminat bulunur. (Manevi tazminat ise bu hesaplara dahil olmayıp hakim tarafından takdir edilir.)
Yaralanmalı Trafik Kazası
Tazminat Hesaplama
Yaralanmalı Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025
Yaralanmalı (sakatlanmayla sonuçlanan) kazalarda hesaplanan tazminata iş göremezlik (maluliyet) tazminatı denir. Bu hesaplama mağdurun kaza sonrası çalışamayacağı veya kısıtlı çalışabileceği dönemler için gelir kaybını kapsar. Genel hatlarıyla yaralanmalı trafik kazası tazminatı şöyle hesaplanır:
- Aylık Gelirin Tespiti: Öncelikle mağdurun kaza öncesindeki aylık net geliri belirlenir (örneğin 12.000 TL).
- Kusur İndirimi: Mağdur kaza oluşumunda kısmen kusurlu ise, aylık gelirinden kusur oranına denk gelen kısım düşülür. Örneğin mağdur %20 kusurluysa, 12.000 TL gelirin %20’si olan 2.400 TL çıkarılır. Bu durumda dikkate alınacak aylık gelir: 12.000 – 2.400 = 9.600 TL olur.
- Maluliyet Uygulaması: Elde edilen tutar, mağdurun maluliyet oranı ile çarpılarak aylık işgücü kaybı hesaplanır. Örneğin maluliyet oranı %60 ise, 9.600 TL × 0,60 = 5.760 TL aylık gelir kaybıdır.
- Yıllık Gelir Kaybı: Aylık kayıp 12 ile çarpılarak yıllık kayba ulaşılır. 5.760 TL × 12 = 69.120 TL yıllık gelir kaybıdır.
- Toplam Tazminatın Hesabı: Mağdurun aktif çalışma süresi dikkate alınarak, yıllık kayıp tutarı bu süreyle çarpılır. Genç ve orta yaşlı kişiler için genellikle 65 yaşına kadar çalışma süresi varsayılır. Örneğin 40 yaşındaki bir kazazedenin yaklaşık 25 yıllık aktif çalışma dönemi kalmıştır. Bu durumda 69.120 TL × 25 yıl = 1.728.000 TL olarak maddi zarar hesaplanır.
Yukarıda beş adımda özetlenen hesaplama, temel bir yaklaşımdır. Gerçekte, hesabın daha isabetli olabilmesi için pasif çalışma dönemi (emeklilik sonrası yaşam süresi) de eklenerek tazminat tutarı artırılabilir. Örneğin 40 yaşındaki bir kişinin emeklilik sonrası da ortalama 10 yıl yaşayacağı öngörülürse, yukarıdaki hesapta 25 yıl yerine 35 yıl dikkate alınabilir. Bu da toplam tazminatı yükseltir. Hesaplamada kullanılacak iskonto oranı (gelecekteki paranın bugünkü değeri) ve peşin sermaye değeri gibi teknik hususlar da bilirkişiler tarafından değerlendirilir. Sonuç olarak mahkeme, bilirkişi raporları doğrultusunda mağdurun çalışamadığı yıllara ait kazanç kaybını bugüne indirgenmiş değer olarak tespit eder ve tazminat miktarını hükmeder.
Not: Yaralanmalı kazalarda, maddi tazminatın yanı sıra, mağdur manevi olarak elem ve ıstırap çekmişse manevi tazminat da talep edilebilir. Manevi tazminat tutarı, maddi tazminattan bağımsız olarak hakim tarafından, mağdurun uğradığı acının derecesine ve kusur durumuna göre hakkaniyet çerçevesinde belirlenir.
Trafik Kazası Avukatı
Örnek Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025
Konunun daha iyi anlaşılması için basit bir örnek üzerinden gidelim. Diyelim ki 35 yaşında, aylık net geliri 15.000 TL olan bir kişi trafik kazasında ağır yaralandı. Kaza sonucu düzenlenen raporda bu kişinin %25 maluliyet oranı olduğu ve kazada %10 kusurlu bulunduğu belirlendi. Bu durumda trafik kazası tazminat hesaplaması adım adım şöyle yapılır:
- Mağdurun aylık geliri: 15.000 TL.
- Kusur oranı %10 olduğundan, gelirinin %10’u (1.500 TL) düşülür. Kalan 13.500 TL mağdurun kusurdan arındırılmış aylık kazancıdır.
- Maluliyet oranı %25 olduğu için, 13.500 TL × 0,25 = 3.375 TL mağdurun aylık iş gücü kaybıdır (çalışamayacağı kısım).
- Yıllık kayıp: 3.375 TL × 12 = 40.500 TL.
- Mağdurun 65 yaşına kadar 30 yıllık çalışma süresi kaldığı varsayıldığında, toplam maddi kayıp: 40.500 TL × 30 = 1.215.000 TL olarak hesaplanır.
Bu örnekte, mağdurun maddi tazminat tutarı yaklaşık 1 milyon 215 bin TL olarak bulunmuştur. Eğer mağdur kazada hiç kusurlu olmasaydı (kusur %0), aynı şartlarda tazminat tutarı 1.350.000 TL civarında çıkacak; veya maluliyet oranı daha yüksek olsaydı (örneğin %50), tazminat miktarı da orantılı biçimde artacaktı. Görüldüğü üzere her bir kriter (kusur, maluliyet, yaş, gelir) değiştikçe ortaya çıkan tazminat miktarı da değişir.
Not: Örnek hesaplamada iskonto veya artırım katsayıları dikkate alınmamış, basit yaklaşım kullanılmıştır. Gerçek davalarda Aktüerya bilirkişileri, TRH-2010 yaşam tablosu, asgari ücret artış oranları gibi parametreleri de göz önüne alarak daha karmaşık formüllerle hesaplama yaparlar. Bu nedenle her kazanın koşullarına göre hesaplanacak tazminat farklı olacaktır.
Trafik Kazası Tazminat Hesaplama Formülü 2025 ¹
2025 yılında uygulanacak trafik kazası tazminat hesaplamasında kullanılan temel formül:
Tazminat = (Gelir x Çalışma Süresi x Kusur Oranı x Maluliyet Oranı) + Ekonomik ve Manevi Zararlar
Khort grafikleri kullanarak, kazadaki kusur oranının ve maluliyet oranının tazminat tutarına etkisi aşağıdaki şekilde gösterilmiştir:
Tazminat Hesaplama Faktörleri
| Faktör | Açıklama | Etkisi |
|---|---|---|
| Gelir | Mağdurun aylık geliri | Gelir arttıkça tazminat yükselir |
| Çalışma Süresi | Aktif çalışma dönemi | Süre uzadıkça tazminat artar |
| Kusur Oranı | Mağdurun kazadaki hatası oranı | Kusur oranı düştükçe tazminat yükselir |
| Maluliyet Oranı | Sağlık kaybı oranı | Maluliyet arttıkça tazminat yükselir |
Trafik Kazası Tazminatı Nasıl Hesaplanır? Kaynak: https://cozumavukatlik.org/trafik-kazasi-tazminat-hesaplama/
Trafik Kazası Tazminatı İçin Gerekli Belgeler
Trafik kazası sonrası tazminat talebinde bulunurken veya dava açarken, iddianızı desteklemek üzere bazı belgelerin temin edilmesi gerekir. Başlıca gerekli belgeler şunlardır:
- Kaza tespit tutanağı: Trafik polisi veya jandarma tarafından kaza mahallinde tutulan resmi rapor. Kazanın nasıl meydana geldiği ve kusur oranları bu tutanakta yer alır.
- Sağlık raporları: Kazada yaralanan kişinin ilk müdahale, hastane tedavi ve özellikle maluliyet oranını gösteren heyet raporları. Bu raporlar kişinin yaralanma derecesini ve kalıcı hasarını belgelemek için gereklidir.
- Gelir durumu belgeleri: Mağdurun kaza öncesi gelirini gösteren maaş bordrosu, vergi levhası, SGK hizmet dökümü gibi evraklar. Çalışmıyorsa bile mesleki unvanı veya eğitim durumuna göre ileride elde edeceği muhtemel gelire dair bilgiler yararlı olabilir.
- Nüfus kayıt örneği: Özellikle ölüm halinde, vefat edenin mirasçılarını ve destek verdiği yakınlarını gösterir aile nüfus kayıt tablosu gerekebilir.
- Fatura ve makbuzlar: Kazaya ilişkin maddi zararların ispatı için; aracınızın tamir faturaları, kaza nedeniyle yapılan tedavi masraflarına ait faturalar, ilaç reçeteleri, fizik tedavi giderleri vb. tüm harcama belgeleri sunulmalıdır.
- Fotoğraf ve tanık beyanları: Kaza yeri fotoğrafları, araç hasar fotoğrafları ve kaza tanıklarının yazılı ifadeleri de delil olarak destekleyici olabilir.
Bu belgeler, tazminat talebinizin dayanaklarını ortaya koyar ve hem sigorta şirketiyle yapılacak görüşmelerde hem de mahkeme sürecinde hakkınız olan miktarı almanızı kolaylaştırır.
Trafik Kazası Tazminatı Zamanaşımı Süresi
Karayolları Trafik Kanunu’nun 109. maddesine göre trafik kazalarından doğan maddi ve manevi tazminat talepleri, zararın ve sorumlusunun öğrenildiği tarihten itibaren 2 yıl içinde ve her durumda kaza tarihinden itibaren 10 yıl içinde zamanaşımına uğrar:contentReference[oaicite:6]{index=6}. Başka bir deyişle, bir trafik kazasında zarar gören kişi, kazayı öğrendiği andan başlayarak en geç iki yıl içinde karşı tarafa başvurmalı veya dava açmalıdır; ancak kaza üzerinden on yıl geçerse artık talep hakkı düşer. (Not: Eğer trafik kazası aynı zamanda ceza kanunlarına göre suç teşkil eden bir fiil ise ve ilgili suç için daha uzun bir zamanaşımı öngörülmüşse, tazminat talebi için de o daha uzun süre uygulanabilir. Örneğin ölümlü kazalarda ceza zamanaşımı 15 yıla kadar çıkabildiğinden, tazminat talebi de 15 yıl içinde yapılabilir.)
Zamanaşımı süreleri hukuki hakların korunması açısından kritik önemdedir. Bu süreler geçtikten sonra talep veya dava hakkı kaybedileceği için, kaza mağdurlarının mümkün olan en kısa sürede yasal işlemleri başlatması önerilir. Özellikle ağır bedensel zararlarla sonuçlanan kazalarda, hem sigorta şirketine başvuru hem de gerekiyorsa dava süreci zaman kaybedilmeden yürütülmelidir.
**Son olarak:** Trafik kazası tazminat hesaplamaları ve hukuki süreçleri oldukça karmaşık olabilir. Her kazanın koşulları farklı olduğundan, hak kaybına uğramamak ve maksimum tazminatı elde edebilmek için uzman desteği almak önemlidir. Bu alanda deneyimli bir trafik kazası avukatı ile çalışmak, sürecin doğru yönetilmesini ve tüm yasal haklarınızın korunmasını sağlar. URSA Avukatlık Bürosu olarak, müvekkillerimize trafik kazalarıyla ilgili tazminat taleplerinde profesyonel danışmanlık ve hukuki destek sunmaktayız.
Türkiye’deki Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kazaları
Ülkemizde trafik kazalarının sayısı ve dağılımı illere göre değişmektedir. Aşağıdaki tabloda bazı büyük şehirlerde bir yılda meydana gelen ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası sayıları örnek olarak verilmiştir:
| İl | Kaza Sayısı (yıllık) |
|---|---|
| İstanbul Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 12.000+ |
| Ankara Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 5.400 |
| Bursa Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 3.200 |
| İzmir Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 4.500 |
| Antalya Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 2.100 |
| Mersin Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 1.800 |
| Adana Trafik Kazası Tazminat Hesaplama | 1.250 |
Yukarıdaki veriler ışığında, büyük şehirlerimiz olan İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa, Antalya, Mersin ve Adana’da trafik kazalarının oldukça yüksek sayılarda gerçekleştiği görülmektedir. Bu da trafik kazası kaynaklı tazminat davalarının bu illerde daha yoğun olabileceğini göstermektedir. Nerede olursanız olun, bir trafik kazası geçirdiyseniz ve yaralandıysanız ya da yakınınızı kaybettiyseniz, hakkınız olan tazminatı alabilmek için yasal haklarınızı bilinçli şekilde kullanmanız ve gerekirse uzman bir avukata danışmanız önemlidir.
“Trafik Kazası Tazminat Hesaplama 2025” Üzerinde bir düşünce